Segundo Nieges Chave, proprietária da MobiBrasil, o primeiro custo do setor de transporte de passageiros, depois do pessoal, é o do óleo diesel e com toda mudança e variação no preço praticamente diariamente, é necessária uma atenção especial a este item.

[...] quando a gente tem um software que deixa o sistema mais transparente, fica mais claro e mais justo para a gente criar uma negociação.

A MobiBrasil é uma empresa de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros, fundada em 1982 em São Lourenço da Mata, Pernambuco. Atualmente a empresa opera em Recife, São Paulo, Diadema e Sorocaba. Ao todo, são mais de 4.500 colaboradores e uma frota de cerca de 960 ônibus.

Diferente do momento em que a empresa foi fundada, em que lidava com contratos e preços tabelados de fornecedores, atualmente, a MobiBrasil percebe a necessidade de um monitoramento frequente e bem estruturado, para que consigam acompanhar as margens de fornecedores e terem mais transparência no custo real do diesel.

Niege complementa ainda dizendo que: “[...] quando a gente tem um software que deixa o sistema mais transparente, fica mais claro e mais justo para a gente criar uma negociação”.

[...] isso é uma coisa que a gente preserva muito, a decisão de uma área não pode prejudicar a outra, então tem que estar sempre alerta a essa visão da empresa como um todo

Para a MobiBrasil, ter uma visão clara do que envolve o custo do diesel para o fornecedor e então levantar o que seria a margem e preço ideal na compra, foi um dos maiores desafios, pois a companhia sempre entendeu que esses dois fatores deveriam existir, mas, por não conseguir estratificar esses números, não tinham argumentos suficientes para as negociações, ficando à mercê do mercado, mesmo que em compras de grande volume de combustível, gerando instabilidade para a empresa.

Além da tecnologia a favor das operações, Chave afirma que é essencial ter os departamentos em conjunto, dando o devido apoio ao time de compras. Perguntada sobre um conselho que pudesse dar, em tempos de pandemia, para quem possui abastecimento interno, Niege argumenta dizendo que, “hoje comprar combustível ficou uma coisa mais complexa, porque o preço não é mais tabelado, então por favor, tragam para perto de vocês pessoas competentes, com tecnologia suficiente para ajudar a gente a ter mais clareza na formação do preço, nas margens, para que a gente possa ser justo tanto na negociação com nossos fornecedores quanto com nossos acionistas [...] isso é uma coisa que a gente preserva muito, a decisão de uma área não pode prejudicar a outra, então tem que estar sempre alerta a essa visão da empresa como um todo, isso é muito importante, porque a gente é um time né”.

[...] a chegada dessa ferramenta ajudou muito a gente a ter mais transparência

Diante do cenário enfrentado, a MobiBrasil precisava de autonomia e independência para fazer sua gestão da compra de combustível, identificando tendências de mercado e, acima de tudo, munindo seu pessoal com informações e ferramentas que pudessem embasar as negociações sobre composições de preços e margens.

Com a Combudata, puderam contar com diversos dados calculados a partir de fórmulas paramétricas desenvolvidas internamente para mensurar os resultados, trazendo transparência, agilidade e controle para as negociações e compras do diesel.

Niege reforça ainda que “[...] a chegada dessa ferramenta ajudou muito a gente a ter mais transparência. A gente já tinha algumas orientações de tendência de mercado, mas dessa forma mais completa e transparente só foi possível depois de a gente ter fechado essa parceria com o Sérgio (gestor comercial na Combudata) e com o pessoal de Curitiba”.

[...] isso também trouxe para a gente essa capacidade de ter alguns ganhos financeiros em parceria com as companhias a partir de ter uma referência melhor de custo e de preço.

Munidos com informações e ferramentas necessárias, o acompanhamento diário do mercado tomou ainda mais força e se tornou um hábito dentro da MobiBrasil, tratando as diretrizes trazidas pela Combudata como metas a serem perseguidas.

Com as análises e tendências disponíveis em poucos cliques, a empresária diz que, pelo menos duas vezes por semana, envia mensagens em seu canal direto com os colaboradores do setor de compras dizendo “‘travaram os preços? Conferiram se as margens estão batendo?’ Pros meninos voltarem, porque negocia, liga para a companhia, pede desconto, eles voltam, porque assim, esse trabalho da consultoria, acho que ele mantém a gestão de compra de combustível mais viva dentro da empresa”.

A partir da visão clara da composição dos preços e das margens, com a transparência proporcionada pela Combudata, a MobiBrasil conseguiu ir ainda mais além, estreitando e mantendo o bom relacionamento com seus fornecedores, sendo possível trabalharem com um acordo de participação de margem, em formato de bonificação: “a gente tem tanta clareza do que é preço, do que é bonificação, que a gente aceita participar, passou um tempo que a gente nem fazia parceria com companhia nenhuma, era preço livre, todos os meses, todos os dias de acordo com o mercado. Isso é ruim, porque a gente fica com muita instabilidade, acho que isso também trouxe para a gente essa capacidade de ter alguns ganhos financeiros em parceria com as companhias a partir de ter uma referência melhor de custo e de preço”.

[...] a MobiBrasil conseguiu, através da estratégia elaborada pela Combudata, a partir da visão dos dados, da estratégia e da política interna da Mobi reajustada, economizar mais de 1 milhão de reais

Além dos pontos citados acima, um relatório levantado por Sérgio Cardoso, gestor comercial da Combudata, aponta que em seis meses (de julho de 2019 a janeiro de 2020), a MobiBrasil conseguiu, através da estratégia elaborada pela Combudata, a partir da visão dos dados, da estratégia e da política interna da Mobi reajustada, economizar mais de 1 milhão de reais, que não ficaram na mesa para negociação, por conseguirem pagar um preço que fosse justo para ambos os lados.

Sobre os resultados apresentados, Niege reforça que “[...] a gente sempre acompanha pessoal e a segunda conta é óleo diesel, pra gente entender se a gente comprou bem ou mal, eu acho que a gente tem tido um excelente resultado e reconheço esse valor como resultado da operação, mas pra mim foi muito importante pra gente mensurar esse trabalho a gente ter olhado 12 meses para trás, porque aí a gente viu quando a gente fez saving”.

Para finalizar, Chaves deixa sua percepção quanto ao mercado, para quem está inseguro sobre a compra de combustível ou ainda não encontrou uma forma eficaz e consistente para negociar: “Eu sugiro que fiquem com toda parte de estoque e bomba própria, acho que a gente tem que ter essa liberdade para poder negociar melhor, porque tudo no final entra na conta do preço [...] quem tiver uma companhia boa e tiver volume alto deve usar essa oportunidade para negociar, mas sendo assessorado por pessoas competentes que ajudem a gente a acompanhar esses indicadores e orientem para que a gente não tome decisões precipitadas ou incorretas. Senão a gente faz algo achando que está fazendo um bom negócio, mas no final a gente está prejudicando o saving da conta da compra de combustível”.

Niege Chaves, proprietária da MobiBrasil

Saiba como a MobiBrasil economizou mais de 1 milhão de reais otimizando seu operacional com a Combudata.

Como a MobiBrasil economizou mais de 1 milhão de reais otimizando seu operacional com a Combudata

Em uma entrevista com Marco Henrique Coutinho, sócio-diretor da empresa, ele contou o porquê escolheu a Combudata e como isso impactou na economia de mais de R$200.000 em suas compras de combustível.

Hoje quando vou fazer uma compra, me sinto bem mais respaldado pelos dados e argumentos que a plataforma traz [...]

A Auto Ônibus Brasília é uma empresa de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros que atua em Niterói, no Rio de Janeiro. Ela é composta por duas empresas, a Brasília e a Barreto, que operavam separadamente e se uniram em 2017 em um movimento estratégico. Ambas fazem parte do consórcio Transnit e possuem 10 linhas de operação.

Em um cenário fora da pandemia que estamos passando, a companhia como um todo, opera com em média, 100 ônibus e consome 150 mil litros de diesel por mês.

[...] foram identificadas algumas oportunidades de otimização dos processos e operações, entre elas, o de alocação de frota e motoristas, gerando, consequentemente, uma economia de escala.

A partir dessa integração estratégica entre a Brasília e a Barreto, foram identificadas algumas oportunidades de otimização dos processos e operações, entre elas, o de alocação de frota e motoristas, gerando, consequentemente, uma economia de escala.

Diante do cenário identificado, Marco Henrique Coutinho, Sócio-diretor da empresa, diz que: “Essa proposta que a gente iniciou lá atrás com o Daniel (CEO da Combudata) foi porque eu sabia que a distribuidora tinha capacidade de ter lucratividade sem aplicar margens exageradas”.

Como surgiu a necessidade de trazer Inteligência em Combustível para a empresa?

Na época era cobrada uma margem de 35 centavos por litro, sendo que com 15 centavos já seria possível ganhar bastante dinheiro [...]

Frente a um cenário de rebalanceamento de caixa, trazido pela pandemia de COVID-19, a Auto Ônibus Brasília precisava de alguma ferramenta que proporcionasse uma visão clara dos preços praticados pelos fornecedores para que então, tivesse argumentos comprovados e irrefutáveis nos momentos de negociações.

Coutinho conta que: “Na época era cobrada uma margem de 35 centavos por litro, sendo que com 15 centavos já seria possível ganhar bastante dinheiro [...] além do mais, o Estado do Rio de Janeiro tem uma condição excepcional. As empresas compradoras de combustível podem obter a isenção de ICMS em compras com distribuidoras específicas. Isso seria para beneficiar o consumidor, mas fica evidente que o benefício não é totalmente repassado”.

Hoje quando vou realizar uma compra, me sinto bem mais respaldado pelos dados e argumentos que a plataforma traz [...]

A Combudata conta com diversos dados calculados a partir de fórmulas paramétricas desenvolvidas internamente para calcular os resultados, trazendo transparência, agilidade e controle para as negociações e compras de combustível.

Com esses recursos em mãos, Marco conta que, com o auxílio do time de sucesso do cliente da Combudata, conseguiu treinar duas pessoas que ficam responsáveis agora pela organização dos documentos da empresa e análise das variações de preços e quando vê uma mudança relevante, um aumento de preço, rapidamente sinaliza os responsáveis pelas compras do diesel.

Marco complementa ainda: “Hoje quando vou realizar uma compra, me sinto bem mais respaldado pelos dados e argumentos que a plataforma traz. Para você ter uma ideia, a pessoa do outro lado da negociação fica sem critério, ela perde o argumento de dizer ‘Não posso abaixar mais o preço‘, ela não tem um porquê [...] antigamente, fazia tudo de forma empírica, perguntando para colegas, olhando preços nas bombas de combustível, mas com um grupo de profissionais por trás dando esse suporte detalhado, dá muito mais força à negociação”.

[...] a empresa conseguiu reduzir a margem líquida dos fornecedores em 50%, trazendo uma economia de aproximadamente R$206.000 em menos de um ano e meio.

Quando a Auto Ônibus Brasília conheceu a Combudata, a empresa pagava uma margem de aproximadamente 35 centavos por litro do diesel. Margem essa que ainda estava em constante ascensão.

Desde a implementação da plataforma, em 2019, a empresa conseguiu reduzir a margem líquida dos fornecedores em 50%, trazendo uma economia de aproximadamente R$206.000 em menos de um ano e meio.

Além da economia financeira proporcionada pela inteligência de mercado da Combudata, Coutinho pode agora utilizar parte do tempo que era despendido para as inacabáveis cotações e negociações na compra do diesel, para realizar agendas que tragam ainda mais resultados positivos para a empresa.

“[...] Antes disso, era muito difícil pra eu fazer um acompanhamento dos preços. Já agora, com 2 cliques, consigo ter os números, ver como é que está e assim tomar uma atitude mais rápido – ligar pro fornecedor e fazer uma negociação.“, finaliza Marco.

Marco Henrique Coutinho, Sócio-diretor na Auto Ônibus Brasília

Saiba como a Auto Ônibus Brasília economizou mais de R$200 mil na compra de diesel utilizando a Combudata.

Como a Auto Ônibus Brasília economizou mais de R$200.000 com a Combudata

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